La ligne du Transpyrénéen oriental est une voie ferrée qui relie Toulouse à la frontière espagnole en traversant la chaîne des Pyrénées. Ouverte par sections à partir de 1861, c’est aujourd’hui une ligne TER de la région Occitanie ainsi que le terminus de l’une des lignes de train de nuit Intercités.
En serpentant à travers les paysages montagneux et en atteignant plus de 1 500 mètres d’altitude, elle est, pour nous, l’une des plus belles lignes ferroviaires de France. Le trajet est en lui-même un véritable voyage, offrant tout au long du parcours et à toutes saisons, des panoramas spectaculaires sur les Pyrénées.
- Histoire de la ligne
- Tracé de la ligne et villes desservies
- Tarifs des billets de train
- Horaires de passage
- Emplacements vélo à bord
- Incontournables à voir sur la ligne

L’histoire du Transpyrénéen oriental
La ligne du Transpyrénéen oriental s’est construite par étapes successives, à l’instar de son homologue, le Transpyrénéen occidental, reliant Pau à Canfranc. Dès 1861, la Compagnie des chemins de fer du Midi commence à poser les premiers rails au départ de Toulouse. La ligne atteint Pamiers puis Foix en 1862, Tarascon en 1877, et Ax-les-Thermes en 1888.
Le tronçon entre Ax-les-Thermes et Latour-de-Carol a longtemps représenté un défi à cause du relief accidenté, avec plus de 800 mètres de dénivelé à franchir. Malgré ces difficultés, la volonté politique est présente. Un décret est alors signé en 1905 pour prolonger la ligne jusqu’à la frontière espagnole. Les sections finales reliant Ax-les-Thermes, Latour-de-Carol et Puigcerdà en Espagne sont inaugurées en 1928 et 1929. Au-delà de la frontière, la ligne se poursuit, avec un écartement différent des rails, jusqu’à Ripoll et Barcelone.
Après environ sept décennies de travaux, la traversée complète des Pyrénées en train est finalement devenue réalité.

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Quel est le trajet du Transpyrénéen ?
La ligne du Transpyrénéen oriental dessert les gares entre Toulouse et Latour-de-Carol – Enveitg :
- Toulouse Matabiau
- Saint-Agne
- Portet Saint-Simon
- Pins-Justaret
- Venerque – Le Vernet
- Auterive
- Cintegabelle
- Saverdun
- Le Vernet d’Ariège
- Pamiers
- Varilhes
- Saint-Jean-de-Verges
- Foix
- Tarascon-sur-Ariège
- Les Cabannes
- Luzenac – Garanou
- Ax-les-Thermes
- Mérens-les-Vals
- Andorre-l’Hospitalet
- Porté-Puymorens
- Latour-de-Carol – Enveitg
Pour mieux visualiser les principales gares desservies sur la ligne, voici une carte récapitulative :

© carte voyagerentrain.fr
Quels sont les tarifs pour parcourir la ligne du Transpyrénéen ?
Pour un trajet en TER sur toute la ligne de Toulouse à Latour-de-Carol, il faut compter 31 € pour un adulte et 14,40 € pour les moins de 27 ans (tarifs 2025).
Avec l’Occitanie Rail Tour, un pass illimité pour parcourir la région en train, ce trajet ne coûte que 20 € pour un ou deux jours de voyage. À plusieurs, de 3 à 5 personnes, une réduction de 30 % s’applique automatiquement (tarif Avantagio’ Tribu).
En réservant à l’avance, des billets Avantagio’ Futé sont vendus entre 3 et 10 € selon la distance effectuée. Aussi, le premier week-end de chaque mois (hormis en juillet et août), le prix des billets est à seulement 1 € !

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Quels sont les horaires du train de Toulouse à Latour-de-Carol ?
Le Transpyrénéen circule tous les jours mais sa fréquence est assez limitée. Seulement quelques trajets quotidiens circulent de bout en bout sur la ligne. Les horaires sont consultables directement sur sncf-connect.com.
Le parcours complet (155 km) dure 2 h 40. Attention, environ la moitié des TER ont pour terminus Ax-les-Thermes (et ne font donc pas la liaison jusqu’à Latour-de-Carol).

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Est-il possible d’embarquer son vélo à bord ?
Il est tout a fait possible d’embarquer son vélo dans les TER sur la ligne du Transpyrénéen (sous réserve des places disponibles). Cet accès est gratuit, comme dans les autres TER de la région Occitanie.
Toutefois, pendant la saison estivale (en juillet et août) ainsi que les week-ends et jours fériés le reste de l’année, une réservation gratuite est nécessaire.
À lire aussi : Prendre le train avec un vélo et dans les TER Lio
Quels sont les incontournables à voir sur la ligne du Transpyrénéen ?
La ligne du Transpyrénéen oriental offre une magnifique traversée des Pyrénées, à admirer depuis les fenêtres du train. L’expérience du trajet, ponctuée de panoramas uniques, vaut à elle seule le déplacement !
Aussi, en partant de Paris ou des Aubrais (près d’Orléans), réveillez-vous au milieu des montagnes avec le train de nuit Paris – Latour-de-Carol.

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Quels lieux visiter sur la ligne entre Toulouse et Latour-de-Carol ?
Au fil du trajet, plusieurs étapes méritent une visite le long de la ligne. En voici les principales :
- Pamiers avec son centre cerné de canaux et son grand espace naturel de Cailloup
- Foix avec sa jolie ville médiévale et son imposant château
- Ax-les-Thermes avec sa cité thermale et sa station de ski
- Latour-de-Carol et son Train Jaune centenaire qui traverse les Pyrénées catalanes.
Plusieurs randonnées sont également accessibles depuis les gares de la ligne. Pour d’autres idées d’activités en pleine nature, nous vous invitons à vous renseigner auprès des offices de tourisme de la région.
À la gare de Latour-de-Carol – Enveitg, prolongez votre voyage à travers les Pyrénées espagnoles jusqu’à Barcelone avec les trains régionaux Rodalies de Catalunya. Comptez une dizaine d’euros pour les billets (prix fixe et achat en gare).

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Alors, êtes-vous prêts à embarquer sur la ligne du Transpyrénéen oriental ?
Autres liens utiles pour préparer votre séjour :
- Site de l’office de tourisme de l’Occitanie
- Site de l’office de tourisme de l’Ariège
- Visiter l’Occitanie en train
Si vous avez une interrogation ou une précision à apporter, n’hésitez pas à laisser un commentaire dans l’espace attribué ci-dessous.
Bon voyage ! ⛰️🚞🌲🥾
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Merci beaucoup pour cette première lecture d’article »voyagerentrain.fr ».
La Transpyrénéenne: quelle beauté, un futur projet en ce qui me concerne ( ou la ligne des hirondelles….ou celle du tire-bouchon…)
Bref, que de projets en perspectives!
A bientôt et merci pour votre travail 🌻
Antony
Bonjour,
Merci beaucoup pour ce retour ! Notre pays regorge de belles lignes ferroviaires à découvrir. 🙂
Bonnes découvertes.
Bien à vous.