En septembre dernier, seulement 2 et 4 ans après leurs réouvertures, la fermeture des lignes de train de nuit Paris – Berlin et Paris – Vienne est annoncée au 14 décembre 2025… De nombreuses associations et collectifs se battent aujourd’hui pour maintenir les deux seules liaisons de nuit françaises vers l’international. Une pétition recueille d’ailleurs près de 100 000 signatures pour dire NON à cet arrêt qui arrive suite à un manque d’engagement et de confiance de la part des acteurs, et surtout, à la suppression du financement de l’État français.
Toutefois, une bonne nouvelle vient d’être annoncée ! La coopérative belgo-néerlandaise European Sleeper souhaite reprendre la ligne Paris – Berlin dès le printemps 2026.
Nous vous détaillons ci-dessous ce que nous savons de cette nouvelle offre ferroviaire internationale :
⚠️ Le train de nuit Paris – Vienne reste supprimé à compter du 14 décembre 2025. Retrouvez les alternatives pour vous rendre à Vienne en train de nuit ou de jour dans cet article. Et pour ne pas louper les futures annonces (et, on l’espère, une autre bonne nouvelle 🤞), abonnez-vous à notre newsletter.
Quelle compagnie va exploiter la ligne de train de nuit entre Paris et Berlin ?
La ligne de train de nuit Paris – Berlin va être exploitée par European Sleeper. Il s’agit d’une coopérative ferroviaire créée en 2021. Depuis sa création, elle a levé plus de 7 millions d’euros auprès de 6 000 investisseurs (vous pouvez même devenir sociétaire vous aussi) afin de créer un réseau de train de nuit en Europe.
European Sleeper gère une ligne de train de nuit entre Bruxelles et Berlin depuis 2023. Ligne qui a été prolongée jusqu’à Prague dès 2024. Pendant l’hiver 2025, la compagnie belgo-néerlandaise a également lancé une ligne saisonnière entre Bruxelles et Venise en desservant les alpes autrichiennes (Innsbruck) et italiennes (Bolzano). Cette ligne n’est toutefois pas reconduite pour 2026.
European Sleeper a également pour projet de lancer une ligne entre Bruxelles et Barcelone et entre Amsterdam et Milan à partir du second semestre 2026. Pour en savoir plus, nous détaillons ces projets de nouvelles lignes de train de nuit pour 2026 par ici.
Concernant le matériel, European Sleeper loue principalement des voitures des années 1990 pour ses trains de nuit avec des compartiments de places assises ou en couchettes et des cabines (voiture-lit). Pour cette nouvelle ligne Paris – Berlin, elle utilisera 12 à 14 voitures soit une capacité de 600 à 700 passagers.
© voyagerentrain.fr
Quand circulera le train de nuit Paris – Berlin ?
Le train de nuit Paris – Berlin d’European Sleeper circulera à partir du 26 mars 2026. Trois allers-retours par semaine sont prévus avec des départs de Paris les mardis, jeudis et dimanches soir et des retours de Berlin les lundis, mercredis et vendredis soir.
Cette seconde ligne viendra ainsi compléter la première entre Bruxelles, Berlin et Prague qui circule également trois fois par semaine (mais pas sur les mêmes jours).
Quelles seront les villes desservies par le train de nuit Paris – Berlin avec European Sleeper ?
Le tracé définitif de cette nouvelle ligne Paris – Berlin n’est pas encore connu. Toutefois, elle passera par Bruxelles (et non par Strasbourg et Francfort comme c’était le cas avec les trains de nuit Nightjet). Une desserte de la ville d’Hambourg est envisagée (ce qui serait pratique pour se rendre à Stockholm).
En France, Douai et/ou Aulnoye-Aymeries pourraient être desservies. Nous en saurons plus dans les prochaines semaines. Nous ne manquerons pas alors de mettre ces informations à jour et de vous les transmettre via notre newsletter.
© carte voyagerentrain.fr
Quels sont les horaires du train de nuit Paris – Berlin avec European Sleeper ?
Tout comme l’itinéraire exact, les horaires ne sont pas encore communiqués. Toutefois, la compagnie indique vouloir partir de Paris entre 19 h et 20 heures, un passage à Bruxelles vers 22 h 30 et une arrivée à Berlin entre 8 h et 9 h00.
Le trajet devrait donc avoisiner les 11 heures. Une durée idéale pour un voyage en train de nuit.
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Quels sont les tarifs des billets ?
Le tarif d’appel en couchette devrait être aux alentours de 69 €.
Sur sa ligne Bruxelles – Berlin – Prague, les tarifs d’European Sleeper débutent à 19,99 € en place assise, 69,99 € en couchette et 149,99 € pour les cabines en voiture-lit.
Quand et où réserver son billet train de nuit Paris – Berlin avec European Sleeper ?
Les billets seront disponibles le mardi 16 décembre 2025 pour des voyages à partir du 26 mars 2026 et jusqu’à la fin de l’été 2026.
Si, comme nous, vous n’habitez pas Paris et qu’il faut donc d’abord vous y rendre, consultez les dates d’ouverture des ventes des billets des différentes compagnie dans cet article.
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Alors, que pensez-vous de cette nouvelle offre de nuit entre la France et l’Allemagne ? Dîtes-le nous en commentaire ! 😊
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Et Strasbourg ?
Bonjour,
La compagnie European Sleeper souhaite compléter sa ligne existante et passer par Bruxelles. Il y a toujours un espoir pour Strasbourg si les lignes Nightjet sont reconduites. Tout dépendra du dénouement sur le budget 2026. Nous croisons les doigts. 🙂
Bien à vous.
En voilà une bonne nouvelle, merci à vous de nous tenir informés de toutes ces actualités ferroviaires ainsi que des pétitions en cours pour sauver des lignes de train.
Bien cordialement,
Isabelle
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre retour. 🙂
Bien à vous.
Quelle bonne nouvelle! Surtout si effectivement la ligne passe par Hambourg, que je souhaite visiter depuis longtemps.
Mais je continue à regretter avec colère le désinvestissement de la France. J’étais très intéressée pour voyager avec les trains de nuit avec ma fille qui est en situation de handicap et se déplace en fauteuil roulant électrique : l’accessibilité à des cabines était prévue et nous avions déjà pu constater la qualité des trains autrichiens pour Vienne. Malheureusement si la nouvelle compagnie utilise des trains des années 1990 ce serait étonnant que l’accessibilité soit garantie : encore un cas de discrimination…
Bonjour,
Nous partageons cette analyse. Toutefois, les trains de nuit Nightjet était également d’anciennes voitures sur les lignes Paris – Vienne et Paris – Berlin. Aussi, nous ne sommes pas à l’abris d’une bonne surprise en fonction du vote du budget 2026. Nous croisons les doigts pour que ces lignes soient reconduites. 🙂
Bien à vous.
J’étais désolé d’apprendre que cette ligne en train de nuit allait être fermée et très content d’apprendre qu’elle va pouvoir continuer.
Effectivement, je veux y voyager ce printemps et je pense également profiter de l’occasion pour passer du temps à Hambourg.
Dommage que nos institutions, entreprises françaises n’assument plus ce service mais vive l’Europe et merci aux Belges d’assurer et tant pis pour nous car je suis certain que cette offre va avoir du succès et devrait être rentable prochainement. Elle va être, je l’espère, dupliquée un peu partout pour nous permettre de voyager facilement sans devoir utiliser les avions ou nos voitures.
Merci pour l’info, je m’abonne de suite 😊
Excellente nouvelle. Moyen de transport pratique, éprouvé, peu polluant. On se couche chez soi, on se réveille à destination. Pas besoin d’hôtel, pas de stress, pas de temps perdu. Et on réapprend à voyager ensemble, à respecter les autres pour que tout le monde dorme le mieux possible !