Un voyage en train de 3 semaines en Europe centrale (Hongrie, Slovaquie et République Tchèque)

[Témoignage de voyage et photos partagés par Nicolas B.]

L’été dernier, nous avions envie de découvrir la Hongrie en train. Situées à seulement quelques heures, nous avons également ajouté deux étapes à Bratislava en Slovaquie et à Prague en République Tchèque sur notre itinéraire de retour.

Pour les trajets allers et retours, nous avons privilégié le train de nuit, pour le plus grand plaisir des enfants. Mais avec un peu d’appréhension des parents sur le fait de pouvoir réellement se reposer !

Voici l’itinéraire de ce railtrip estival en famille d’un peu plus de 3 semaines :

• Rennes à Budapest en TGV et train de nuit
• Budapest (Hongrie)
• Visegrad et Szentendre (Hongrie)
• Lac Balaton (Hongrie)
• Sopron (Hongrie)
• Bratislava et château de Devin (Slovaquie)
• Revnice (République Tchèque)
• Prague (République Tchèque)
• Prague à Rennes en train de nuit et TGV
• Budget du voyage

N.D.L.R. : pour mieux visualiser les différentes étapes de ce voyage en train, voici une carte récapitulative :

carte © voyagerentrain.fr

Le budget de ce voyage en train vers la Hongrie

Pour commencer, voici un peu plus de détail sur les prix des billets pour 5 personnes : 

• Rennes – Stuttgart (via Paris) : 378 €
• Stuttgart – Budapest : 300 € (train de nuit en réservant une cabine complète)
• Bratislava – Prague : 89 €
• Prague – Offenbourg : 311 € (train de nuit en réservant une cabine complète)
• Offenbourg – Strasbourg : 40 €
• Strasbourg – Rennes : 375 €

Soit environ 1 500 € pour notre périple en train pour 5. À noter que nous ne nous y sommes pas pris très en avance donc il y a sans doute la possibilité d’optimiser les coûts. (N.D.L.R. : nous récapitulons les différentes dates d’ouverture de ventes dans ce tableau.)

Il manque ici quelques trajets effectués en Hongrie mais les trajets en train là-bas n’étaient vraiment pas chers. À titre d’exemple, notre trajet entre Budapest et Veszprem nous a couté 15 € pour nous 5 (1 h 30 de trajet).

Le départ de notre railtrip vers la Hongrie

Le premier jour, nous sommes partis de Rennes à 9 h 35. Direction Paris. Après un changement de gare et un pique-nique dans un parc proche de la gare de l’Est, nous avons pris un train pour Stuttgart. Nous avons eu le temps de nous balader un peu dans le centre de Stuttgart et de manger à la terrasse d’un biergarten avant de prendre notre train de nuit de la compagnie hongroise MAV. Celui-ci partait à 20 h 29, en direction de Budapest.

Le début de ce trajet a été un peu épique : alors qu’il faisait déjà assez chaud dehors, nous avons découvert que notre cabine était chauffée sans aucun moyen de changer la température et qu’il n’y avait pas de rideau… À noter que ce n’était pas le cas de toutes les cabines et que nous étions, a priori, mal tombés. Sans parler que la personne qui s’occupait de notre wagon ne parlait pas anglais, nous avons abandonné le fait de trouver une solution. Bref, ce premier trajet en train de nuit n’a pas été des plus reposants mais nous avons commencé à avoir la climatisation en milieu de nuit (on a remis les couvertures).

Le lendemain matin, nous avons eu un (petit) petit-déjeuner avant d’arriver à Budapest vers 10 h 00 au lieu de 9 h 19. On le découvrira plus tard, les trains hongrois ne sont pas très ponctuels.

🖱️ À lire aussi : Comment aller à Budapest en train de nuit ?

Budapest

Nous sommes restés 7 nuits à Budapest. Et nous avons bien fait car il y avait plein de choses à voir. À noter que nous avons dû partir un peu plus tôt que souhaité cet été car, entre le grand prix de Hongrie (F1) et le festival de musique Sziget la première quinzaine d’août, le prix des logements était multiplié par 4 (voire 5) entre juillet et août… 

Lors de nos 7 jours à Budapest, nous avons pu visiter à la fois Pest (quartier juif, quartier du parlement, bois de la ville…) et Buda (château, tour et bastion des pêcheurs). C’était très agréable de déambuler dans les différents quartiers de la ville et déguster leurs spécialités gastronomiques (trop bons les chimney cake).

Parmi les choses que nous avons appréciées le plus : 

• Le quartier de Buda. 
• L’île de Sziget avec les bains Palatinus Strand où nous avons passé une journée quasi complète avec les enfants et le soir devant le spectacle son et lumière de la fontaine. Sans parler au retour des magnifiques points de vue du pont Marguerite sur le parlement illuminé.
• Le musée du flipper : de notre côté, nous sommes retombés en enfance et les enfants ont découvert les flippers. Très bruyant mais un très beau moment passé là-bas.

Vue depuis Buda sur le parlement

Visites aux alentours de Budapest

Nous avons aussi fait une sortie à la journée vers le château de Visegrad, toujours en train. C’était très facile d’accès et très agréable entre le train, le bateau pour traverser puis la petite rando pour monter au château (avec un très beau point de vue). 

Vue sur le Danube depuis le château de Visegrad

Pour le retour, nous avons choisi de prendre le bus pour nous rendre à Szentendre. C’était le lundi et beaucoup de choses étaient fermées. Mais le village est vraiment très joli (et sans doute plus agréable le lundi quand il y a moins de monde). 

Le village très coloré de Szentendre

En fin de journée, nous avons pris un train de banlieue pour rejoindre Budapest.

Bref, une très belle semaine dans la capitale de la Hongrie. Nous y retournerons avec plaisir !

Lac Balaton

Pour la deuxième étape de notre voyage, nous avions décidé d’aller au bord du lac Balaton. Même si nous avions vu des commentaires plutôt mitigés dessus.

Autant l’accès au lac est très facile en train, autant pour profiter des différents lieux, la voiture est quand même un plus (même si pas indispensable). Nous avons fait le choix de louer une voiture pour 3 jours à partir de Veszprem que nous avons rejoint en train de Budapest. Ce qui nous a permis ensuite de prendre un logement plus sympa à 4 km du lac (Tagyon au nord du lac).

Au bord du lac, nous avons apprécié principalement la ville de Tihany avec son abbaye et sa maison de la lavande ainsi que le château de Szigliget. Sur le reste, nous sommes un peu restés sur notre faim… après cela nous a permis de nous poser dans un endroit calme et de profiter de la piscine que nous avions dans notre logement.

Vue sur le lac Balaton depuis Tihany

Sopron

Pour la suite de notre voyage, nous avions prévu de nous arrêter à Sopron. À la fois car cela semblait une jolie ville et aussi car cela nous semblait proche de Bratislava en train (erreur… on en reparlera plus tard).

Pour rejoindre Sopron, nous avons pris 2 trains à partir de Veszprem : un premier que nous avons adoré entre Veszprem et Gyor. Le train ressemblait plus à un vieux train touristique qui passait à 40km/h environ au milieu des forêts. Bon par contre, nous sommes arrivés en retard à Gyor et avons loupé notre correspondance. Mais comme il y a de nombreux trains entre Gyor et Sopron, cela n’a pas été un souci. C’est juste que c’est parfois un peu compliqué d’avoir des informations en gare car aucune personne ne parlait anglais dans le personnel.

Sopron est connue pour sa densité de dentistes ! Du fait de la proximité de l’Autriche où les prix des soins dentaires sont plus importants. Nous n’avons pas testé les dentistes mais avons apprécié cette jolie ville à taille humaine. 

Tout peut se faire à pied. Le centre est très joli avec ses restes de remparts et la Tour de Feu. Sopron reste une petite ville et nous avons bien fait d’y rester uniquement une journée complète (2 nuits). 

La célèbre « Tour de feu » de Sopron

Bratislava

Comme évoqué, nous avions choisi Sopron car nous souhaitions aller à Bratislava ensuite, que nous ne connaissions pas.

Bon, hélas, nous n’avions pas vraiment vérifié les correspondances ferroviaires… il y avait une possibilité via Vienne (mais chère) et une autre en ayant 2 correspondances via Gyor et Hegyeshalom pour 2 heures de trajet. Nous avons choisi cette seconde option.

Vieille locomotive à Hegyeshalom

Bratislava, qui est la capitale de la Slovaquie, reste une capitale à taille humaine avec un beau château (nous y sommes allés mais n’avons pas visité l’intérieur) et un joli centre-ville. 

Nous avions prévu d’y rester 4 nuits et c’était sans doute un peu beaucoup.

Cela nous a permis de faire une petite excursion (facile via les transports en commun) au Château de Devin. Ce fut une excursion très agréable entre le château, les possibilités de balade autour et le très sympathique Café Eden où nous avons très bien mangé dans leur jardin ombragé. Ce qui était très agréable sous les 35 degrés que nous avions ce jour-là !

Vue depuis le château de Devin

Revnice

Après Bratislava, nous avions notre dernière étape à Prague. Enfin, nous étions plus précisément à Revnice (à 30 minutes de train de Prague) où nous avions trouvé un échange de maison pour 6 nuits. 

Il y a un train direct entre Bratislava et Prague. Mais, en arrivant à la gare, nous avons vu qu’il y avait pas mal de souci ce jour-là avec des annulations de plusieurs trains. Le notre n’était pas annulé mais bondé du coup ! Et la climatisation ne marchait pas dans certains wagons ! Passée la frontière entre la République slovaque et la République tchèque, notre train s’est arrêté très longtemps dans une autre gare afin de pouvoir reporter les voyageurs étant dans les voitures sans clim dans d’autres trains. Au final, nous sommes arrivés avec 2 heures de retard à Prague (sur un peu plus de 4 heures de trajet au départ). Sans impact pour nous, tant mieux, car il y avait de nombreux trains pour Revnice. 

Revnice est une jolie petite ville qui a l’avantage de :

• n’être qu’à 30 minutes de Prague,
• d’avoir une petite rivière pour se rafraîchir (pratique car nous avons eu plus de 35 degrés pendant 3 ou 4 jours)
• et aussi d’avoir une autre ville avec un très beau château (Karlstejn) accessible via une petite randonnée (ou par le train).

Vue sur le château de Karlstejn pendant notre randonnée depuis Revnice

Nous avons beaucoup aimé ce séjour à Revnice. C’était agréable de se retrouver au calme après une journée à Prague.

Prague

Lors de notre séjour, nous sommes également allés visiter les différents quartiers de Prague : 

• Le quartier du château avec le château, la cathédrale et la ruelle d’or (trop touristique pour cette dernière). 
• La vieille ville (très jolie) et le centre avec ses différents passages.
• Le pont Charles (touristique mais très joli).

🖱️ À lire aussi : Comment aller à Prague en train de nuit depuis la France ?

Fin de ce railtrip et retour à Rennes

Arrive la fin de notre voyage et notre retour vers Rennes. Le petit pari était de prendre un train de nuit pour le retour avec le risque de ne pas bien dormir et d’être fatigués pour la reprise. Mais, au final, le train de nuit entre Prague et Offenbourg (en Allemagne pas loin de Strasbourg) avec la compagnie de train tchèque a été très agréable comparativement à celui avec la compagnie hongroise. Nous étions nettement mieux installés et avons très bien dormi. Dommage que nous ayons dû nous réveiller à 5 h 30 pour sortir du train à Offenbourg. 

Après un TER jusqu’à Strasbourg, nous avons patienté jusqu’à 10 heures afin de prendre notre train direct entre Strasbourg et Rennes (très pratique pour éviter le changement de gare à Paris).

Nous avons beaucoup apprécié ce voyage en Europe centrale, plus particulièrement Budapest et Prague. Mais aussi d’avoir eu des temps plus calme / moins citadins. Cela nous a permis aussi de redécouvrir le train de nuit que les enfants ont adoré.

Si vous avez une interrogation ou une précision à apporter à ce récit de voyage, n’hésitez pas à laisser un commentaire dans l’espace attribué ci-dessous. Et si vous souhaitez à votre tour partager avec nous votre témoignage, rendez-vous par ici. Bon voyage ! 🚂

Autres liens utiles pour préparer votre itinéraire

• Visiter l’Europe centrale en train : Berlin, Prague, Munich,Vienne… par Agathe
• Cyklohráček en République Tchèque : un train de rêve pour les familles ! par Claire
• 5 jours à Budapest en famille par Et pourtant elle tourne…
• 3 jours à Bratislava en famille par Et pourtant elle tourne…
• 5 jours à Prague en famille par Et pourtant elle tourne…