Quels sont les nouveaux trains de nuit pour 2024 en France et en Europe ?

Plusieurs lignes de train de nuit (re)font leur apparition en Europe pour cette fin d’année 2023. En France, il y a notamment deux nouvelles lignes qui arrivent très bientôt : l’une nationale avec Paris – Aurillac et l’autre internationale avec Paris – Berlin.

Ces lignes seront mises en place à l’occasion du changement annuel des horaires des trains en Europe le 10 décembre 2024 (qui arrive chaque deuxième dimanche de décembre).

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Deux nouvelles lignes de train de nuit en France en 2024

Paris – Aurillac en train de nuit

Deux ans après l’annonce de l’ancien Premier ministre, Jean Castex, la ligne de train de nuit entre Paris et Aurillac va rouvrir ce dimanche 10 décembre 2023. 20 ans après sa fermeture, le train de nuit circulera dans les deux sens tous les vendredis et les dimanches ainsi que tous les jours pendant les vacances scolaires des zones A et C (académies de Besançon, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Dijon, Grenoble, Limoges, Lyon, Poitiers, Paris, Créteil, Versailles, Montpellier et Toulouse).

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Le train de nuit Paris – Aurillac va ainsi desservir 4 gares dans les départements du Lot et du Cantal : Saint-Denis-Près-Martel, Bretenoux-Biars, Laroquebrou et Aurillac. Il se compose de trois voitures : 1 de première classe, 1 de seconde classe et 1 avec des places assises. La capacité totale du train est de 170 voyageurs.

Il partira de la gare de Paris Austerlitz avec le train à destination de Rodez/Albi à 19 h 27. Il se séparera ensuite à Brive-la-Gaillarde. L’arrivée à Aurillac est prévue à 7 h 30, soit un peu plus de 12 heures de voyage. Dans le sens inverse, le train partira de 22 h 41 d’Aurillac pour une arrivée à Paris à 8 h 31.

Côté tarifs, ils sont à partir de 19 € en siège, 29 € en couchette seconde classe et 39 € en première classe (et dès 13 € en place assise et 20 € en couchette avec une carte Avantage). Les billets sont déjà en vente pour les vacances de Noël et le seront prochainement pour cet hiver 2024. Ne tardez pas à acheter vos billets !

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Deux nouvelles lignes de train de nuit en France en 2024 - ©voyagerentrain.fr

© photo voyagerentrain.fr

Paris – Berlin via Strasbourg en train de nuit

Supprimée en 2014, cette ligne de train de nuit va revoir le jour grâce à la compagnie autrichienne ÖBB et ses Nightjet, leader européen du secteur. Le train de nuit circulera à partir du 11 décembre, dans un premier temps 3 fois par semaine dans les deux sens :

  • le mardi, le jeudi et le samedi dans le sens Paris à Berlin
  • et le lundi, le mercredi et le jeudi dans le sens Berlin à Paris.

Le train de nuit Paris – Berlin circulera avec celui à destination de Vienne, jusqu’à Mannheim en Allemagne. Dans cette gare allemande, deux convois partiront vers Berlin et Vienne. Dans le même temps, le train de nuit en provenance de Bruxelles sera également réparti vers Berlin et Vienne. Le tout formera un ensemble de 4 lignes en forme de X.

À lire aussi : Les trains de nuit européens au départ de la France

Le train de nuit Paris – Berlin va desservir également les villes de Strasbourg, Mannheim, Erfurt et Halle. Il se compose de plusieurs voitures avec des places assises, des compartiments 6 couchettes et des cabines pour 3 personnes.

Il part de la gare de l’Est à Paris à 19 h 12 et à 23 h 42 de Strasbourg. L’arrivée à Berlin est prévue à 8 h 26, soit un peu plus de 13 heures de voyage. Dans le sens inverse, le train part à 20 h 18 de Berlin pour une arrivée à Strasbourg à 5 h 44 et à Paris à 10 h 24.

Côté tarifs, comptez un prix à partir de 29,90 € en place assise, 49,90 € en couchette et 89,90 € en cabine. Les billets seront en vente à partir du mardi 17 octobre 2023.

Dans un second temps, à partir d’octobre 2024, le train de nuit Paris à Berlin devrait devenir quotidien (tout comme le Paris – Vienne).

Changement d’itinéraire pour les trains de nuit Paris – Tarbes et Paris – Cerbère

Pour éviter des travaux conséquents autour de Toulouse, les lignes de train de nuit Paris – Tarbes et Paris – Cerbère changent d’itinéraire le dimanche 10 décembre 2023.

Le ligne Paris – Cerbère passera ainsi par les gares de Nîmes, Montpellier, Sète, Agde et Béziers. En revanche, elle ne desservira plus les gares de Castelnaudary, Carcassonne et Lézignan. Mais ces dernières restent accessibles en TER depuis Narbonne. Ce train circule uniquement pendant les vacances scolaires de la zone C. Le reste de l’année, les trains circulent seulement les vendredis et dimanches.

La ligne Paris – Tarbes passera par le pays basque en desservant tous les jours les gares de Dax, Bayonne, Orthez, Pau et Lourdes.

Côté tarifs, comptez des prix à partir de 19 € en siège, 29 € en couchette seconde classe et 39 € en première classe. Si vous avez une carte Avantage, vous pouvez obtenir votre billet dès 13 € en place assise et 20 € en couchette. Les billets sont déjà en vente pour les vacances de Noël et prochainement pour cet hiver 2024. Ne tardez pas à acheter vos billets !

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Les nouveaux trains de nuit en Europe en 2024

Les nouvelles lignes de train de nuit Nightjet

Il y a aussi du nouveau dans les autres pays européens. En plus de la ligne Paris – Berlin, la compagnie autrichienne ÖBB va proposer 3 nouvelles lignes à partir du 10 décembre 2023 :

  • Bruxelles – Berlin via Aix-la-Chapelle, Cologne, Erfurt et Halle (3 fois par semaine)
  • Graz – Berlin via Vienne, Břeclav, Prague et Dresde
  • Munich – Varsovie via Rosenheim, Salzbourg, Linz, Vienne et Cracovie (via la compagnie polonaise PKP, partenaire de ÖBB)

🖱️ À lire aussi : Nightjet : les trains de nuit qui traversent l’Europe

Avec cette dernière ligne, il sera possible d’aller en Pologne à Cracovie ou Varsovie en partant le matin de Paris (environ 6 heures de trajet jusqu’à Munich) ou de Strasbourg (environ 4 heures). Il vous faudra ensuite prendre le train de nuit Nightjet à 18 h 35 de Munich, pour une arrivée à Cracovie à 6 h 07 ou à Varsovie à 9 h 11.

Nouvelles lignes de train de nuit en Europe : Bruxelles, Berlin, Graz, Munich, Varsovie, Prague - ©voyagerentrain.fr

© photo voyagerentrain.fr

Prolongation de la ligne de train de nuit d’European Sleeper jusqu’à Prague

La nouvelle compagnie belgo-néerlandaise, European Sleeper, va prolonger sa ligne entre Bruxelles et Berlin jusqu’à Prague à partir du 25 mars 2024. Celle-ci passera maintenant par la réserve naturelle de la Suisse saxonne. Les nouvelles destinations desservies sur la ligne seront les gares de Dresde, Bad Schandau, Děčín, Ústí nad Labem et Prague.

Le train de nuit European Sleeper part de Bruxelles à 19 h 22, dessert Berlin à 6 h 27 et arrive à son terminus à Prague à 10 h 56. Dans l’autre sens, il part de Prague à 18 h 04, à 22 h 56 de Berlin et arrive à Bruxelles à 9 h 27. Le train de nuit circule deux fois par semaine en hiver (les lundis et vendredis de Bruxelles et les jeudis et dimanches de Berlin) et trois fois par semaine à partir du 25 mars (lundi, mercredi et vendredi de Bruxelles et mardi, jeudi et dimanche de Prague).

Côté tarif, les billets sont proposés à partir de 49 € en place assise, 79 € en couchette ou 129 € en cabine triple.

Ce train de nuit est accessible en quelques heures depuis de nombreuses villes de France. C’est donc l’idéal pour parcourir ensuite ce long trajet jusqu’à Berlin ou Prague. Pour information, voici les villes à moins de 6 heures en TGV direct de Bruxelles :

Le train de nuit touristique de Espresso Cadore de Rome aux Dolomites en Italie

Un nouveau service de nuit va être proposé entre Rome et Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina dans les Dolomites tous les week-ends du 15 décembre 2023 jusqu’au 25 février 2024, (plus quelques voyages supplémentaires pendant la période de Noël). 

Le train de nuit partira tous les vendredis de Rome Termini à 21 h 40 et arrivera à Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina à 07 h 57. De là, un service de bus emmènera les passagers jusqu’à Cortina d’Ampezzo en 50 minutes. Le train de retour partira dimanche de la gare de Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina à 21 h 00 et arrivera à Rome Termini à 06 h 40. Vous pourrez voyager à bord, en compartiment couchettes simples ou doubles, incluant un dîner et un petit-déjeuner, ou en compartiment de 4 ou 6 couchettes.

Ce train de nuit est géré par la compagnie FS Treni Turistici Italiani filiale de la compagnie nationale italienne. Vous trouverez plus d’informations sur ce train de nuit par ici.

Vers toujours plus de lignes de train de nuit en Europe

En conclusion, les trains de nuit continuent leur redéploiement commencé à la fin des années 2010. C’est une bonne nouvelle pour les voyageurs souhaitant diminuer l’impact de leur voyage sur l’environnement. Si le sujet vous intéresse, il existe déjà de nombreux autres trains de nuit en Europe accessibles depuis la France. Nous les avons recensés dans cet article. Vous pouvez ainsi partir en Croatie, en Écosse ou encore en Sicile tout en dormant !

Cette liste n’est toutefois pas exhaustive. Vous avez connaissance d’autres lignes qui vont voir le jour pour cette année 2024 ? N’hésitez pas à nous l’indiquer en commentaire !

🖱️ Retrouvez ici d’autres destinations accessibles en train

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4 commentaires pour “Quels sont les nouveaux trains de nuit pour 2024 en France et en Europe ?

  1. Bonjour, Merci pour votre super site ! Je voudrai partir en famille de Paris pour la Suède avec un Paris Hambourg de nuit et un Hambourg -Stockholm.
    Est-ce faisable ? Je n’arrive pas à réserver du billets sur sncf (pas de train couchette proposé !). Des idées ?

    1. Bonjour,
      C’est un beau projet de voyage en famille ! Nous avons fait ce trajet depuis Rennes l’été dernier avec nos deux filles de 5 et 7 ans. Pour des billets en Europe, il ne faut pas passer par le site de la SNCF. De Paris à Hambourg, vous pouvez réserver vos billets sur Trainline ou sur le site de la Deutsch Bahn .

      Pour le trajet de nuit de Hambourg à Stockholm, nous avons un article détaillé sur cet itinéraire ici. Vous avez le choix entre deux compagnies : la suédoise SJ et Snälltåget. Il faudra réserver les billets directement depuis leur site Internet.

      Bons préparatifs !
      Bien à vous.

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