En prenant exemple sur le Transsibérien (Russie) et le Transcanadien (Canada), le Transeuropéen va voir le jour dès l’année prochaine ! Sur plusieurs jours de voyage, ces trains vont relier l’Europe d’Est en Ouest et du Nord au Sud sur des milliers de kilomètres !
Grâce à sa position géographique, la France est au cœur de ce réseau ferroviaire du XXIe siècle ! Avec le Transeuropéen, il sera bientôt possible d’aller à Stockholm ou Sofia sans faire de correspondance ! Ou choisir de vous arrêter dans l’une des 30 villes traversées puis de remonter à bord du prochain train, en mangeant et dormant aussi à bord. Plus qu’un simple trajet, ces trains seront une aventure à vivre !
Vous embarquez avec nous pour cette traversée de l’Europe ?
- C’est quoi le Transeuropéen ?
- Carte des itinéraires
- Temps de trajets
- Services à bord
- Prix des billets
- Date de lancement
Article publié le 1er avril 2025. On rêve tous d’un tel train. Mais C’EST UN POISSON D’AVRIL ! 🎣
C’est quoi le Transeuropéen ?
Le Transeuropéen est un nouveau réseau de train lancé sous l’égide de l’Union Européenne et de la coopération des compagnies ferroviaires nationales des principaux pays d’Europe. Ces trains vont permettre dès l’année prochaine de parcourir, sans correspondance, l’ensemble de l’Europe grâce à deux lignes allant de Brest à Sofia et de Stockholm à Séville.
Dans un second temps et en fonction du succès de ce projet, d’autres lignes sont envisagées ou seront prolongées sur le continent. Les pays baltes rejoindront ainsi ce Transeuropéen dès la fin de la construction de la ligne Rail Baltica. Aussi, le Royaume-Uni souhaite intégrer le projet avec une ligne qui irait jusqu’à Édimbourg en Écosse (mais les formalités d’entrée sur le territoire complique malheureusement ce prolongement…).
En attendant des trains neufs, des anciennes rames de train de nuit de différentes compagnies à travers le continent sont entièrement rénovées. Elles effectueront ces trajets de plusieurs jours à travers le continent. Pour palier la différence d’écartement des voies en Espagne, les trains circuleront sur les lignes à grande vitesse du pays qui possèdent le même écartement que le reste du continent.
Les passagers voyageront dans des compartiments de 4 ou 6 couchettes, dans des cabines simple à triple (avec ou sans douche) ou en voiture classique avec des sièges. Le train se compose aussi d’une voiture-restaurant et d’une voiture d’observation avec un bar et un espace de jeux pour les enfants.
Le Transeuropéen est financé par l’Union Européenne et grâce à une taxe de 9 € sur les billets d’avion dans le cadre de son objectif de décarbonation des transports longue distance.
© voyagerentrain.fr
Carte des itinéraires du Transeuropéen
Ces deux premières lignes du Transeuropéen vont révolutionner les voyages en train sur le continent en desservant une grande partie des villes européennes et sans aucune correspondance.
Avec sa fréquence quotidienne, il sera possible de s’arrêter en chemin et de rependre un train le lendemain (ou dans les jours qui suivent !). De quoi faire le plein de découvertes !
Pour visualiser au mieux ces deux lignes de train Brest – Sofia et Stockholm – Séville et l’ensemble des villes desservies en chemin, voici une carte récapitulative :
© carte voyagerentrain.fr
Deux trajets pour traverser l’Europe en train
Il faudra compter plusieurs jours pour traverser l’Europe d’un bout à l’autre avec le Transeuropéen, avec plusieurs arrêts possibles. Les horaires définitifs seront connus ultérieurement.
De Brest à Sofia en train
Ce Transeuropéen reliera Brest à Sofia (Bulgarie) en 3 jours, sans correspondance.
Les villes suivantes seront desservies en chemin (et il sera possible d’y descendre et de remonter dans un train suivant) :
- Brest
- Rennes
- Paris
- Strasbourg
- Munich (Allemagne)
- Linz (Autriche)
- Vienne (Autriche)
- Bratislava (Slovaquie)
- Budapest (Hongrie)
- Brasov (Roumanie)
- Bucarest (Roumanie)
- Roussé (Bulgarie)
- Sofia (Bulgarie)
De Stockholm à Séville en train
Depuis la France, nous pourrons rejoindre Stockholm en 1,5 jour ou Séville en une journée. Pour l’itinéraire complet, de Stockholm à Séville (ou inversement) comptez ainsi de 2 à 3 jours de voyage !
Ce second Transeuropéen desservira les villes suivantes :
- Stockholm (Suède)
- Malmö (Suède)
- Copenhague (Danemark)
- Hambourg (Allemagne)
- Brême (Allemagne)
- Amsterdam (Pays-Bas)
- Rotterdam (Pays-Bas)
- Anvers (Belgique)
- Bruxelles (Belgique)
- Lille
- Paris
- Lyon
- Montpellier
- Perpignan
- Barcelone (Espagne)
- Saragosse (Espagne)
- Madrid (Espagne)
- Cordoue (Espagne)
- Séville (Espagne)
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Les services à bord du Transeuropéen
Les trains du Transeuropéen sont conçus pour accueillir un maximum de public, aussi bien les PMR que les voyageurs à vélo, avec un animal ou avec des enfants… Le train disposera de 3 classes de confort, d’une voiture-restaurant, d’une voiture d’observation et d’un wagon pour les grands bagages et/ou les vélos.
Trois classes de confort
Le Transeuropéen proposera 3 classes de confort :
- voiture-sièges
- compartiments de 4 ou 6 couchettes
- cabines simple, double ou triple avec ou sans douche privative
Pour toutes les classes de confort, des WC, un espace avec un lavabo et une douche sont à disposition. Les trains disposeront également du Wi-Fi à bord. Si vous voyagez avec un chien de grande taille, il y a des compartiments incluant une « niche » pour votre animal (une par voiture-couchettes).
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Une voiture-restaurant et une voiture d’observation
Chaque train disposera d’une voiture-restaurant avec des tables et des chaises. Le restaurant propose évidemment des menus végétariens, sans gluten et adaptés à tous les régimes.
Il y aura aussi une voiture d’observation avec de grandes vitres permettant de découvrir le paysage. Cette dernière voiture accueille également une aire de jeux pour les enfants et un espace bar. Un lieu idéal pour tous les âges pour profiter du voyage !
Un wagon spécial pour les vélos et/ou les grands bagages
Un wagon spécial permettra aussi de ranger les bagages hors normes comme des skis, des planches de surf ou des vélos. Un personnel sera dédié à ce wagon pour ranger soigneusement les affaires des passagers. Ce service sera en supplément au tarif de 10 €.
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Le prix des billets pour traverser l’Europe en train avec le Transeuropéen
Des tarifs attractifs pour voyager en Europe en train
Pour traverser l’Europe en train avec le Transeuropéen, des tarifs attractifs sont proposés. Le prix d’appel pour un voyage en couchette est de 79 € pour un trajet de 24 heures et 129 € pour un trajet de 48 heures ou plus. Pour des voyages en cabine en voiture-lits, le tarif le plus bas sera de 99 € et 149 €. Un système de yield management sera appliquée pour lisser au mieux la fréquentation mais ne sera jamais plus du double du tarif de base (soit 158 € et 258 € en couchette et 198 et 298 € en cabine).
Et, bonne nouvelle pour les familles, les enfants (accompagnés d’un adulte) voyageront gratuitement à bord jusqu’à 17 ans !
Pour information, le prix pour voyager dans les voiture avec des sièges n’a pas encore été communiqué. Mais il sera très certainement inférieur à un voyage en couchette.
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Des trains inclus dans le pass Interrail
Le pass Interrail inclura bien évidemment le trajet avec un Transeuropéen. Une réservation obligatoire sera nécessaire uniquement pour voyager en couchette (10 €) et en cabine (30 €).
💡 Bon à savoir : comment fonctionne le pass Interrail ?
Des voyages en train tout compris pour découvrir l’Europe
Grâce à un partenariat avec des agences agrées, des voyages tout compris vont être proposés pour des voyages de plusieurs jours à bord du train. Le tarif inclura ainsi l’hébergement et la restauration à bord, ainsi que les éventuelles escales d’une journée sur le trajet (avec un guide sur place pour vous accompagner).
Date de lancement du Transeuropéen
Nous avons hâte de découvrir tout ça de nos propres yeux !!! La date de lancement de ces deux premières lignes du Transeuropéen est annoncée dans un an, jour pour jour ! Rendez-vous le 1er avril 2026.
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Alors, que pensez-vous de ce beau projet européen ? Vous seriez prêt à embarquer ? Quelle destination vous tente le plus ?
Ça sent le poisson tellement c’est beau.
Bonjour,
Effectivement le Transeuropéen n’existe que dans notre imagination et dans cette publication du premier avril ! 🫣
C’est le train rêvé ! 🙂
Bien à vous.
Bien tenté mais pour un 1er avril je n’y crois pas malheureusement
Waouw ! Quelle bonne nouvelle ! Je rêve de faire l’Europe en train. J’aimerais prolonger jusqu’à Istanbul ! En plus, j’habite à Perpignan mais je remonte régulièrement en Belgique pour voir ma famille. Je vais pouvoir emprunter ce train !
Bonjour,
Ce type de train serait effectivement parfait ! Mais malheureusement, ce train n’existe que dans notre imagination et dans cette publication du premier avril ! 🫣
Sans rancune ? 😁
Bien à vous.
Très bonne idée …. pour un 1er avril, mais un peu trop long comme article, d’où les réactions négatives. Un poisson d’avril c’est court et ça pue tout de suite!
😉
Bonjour,
Effectivement le Transeuropéen n’existe que dans notre imagination et dans cette publication du premier avril ! 🫣
Mais c’est le train rêvé ! 🙂 Sans rancune ? 😁
Bien à vous.
1er avril ? 😰
Bonjour,
Effectivement le Transeuropéen n’existe que dans notre imagination et dans cette publication du premier avril ! 🫣
Mais c’est le train rêvé ! 🙂 Sans rancune ? 😁
Bien à vous.
Dites, on sait regarder le calendrier 🙂
Mais bien fait quand même, à l’année prochaine !
Bonjour,
Merci ! Nous avons adoré créer le train de nos rêves. On a déjà quelques idées pour l’année prochaine ! 😉
D’ici là, c’est promis, nous publierons des articles plus sérieux. 🙂
Bien à vous.
C’est vraiment pas drôle comme blague, ça aurait été tellement bien ! ^^
Oh merde, ce n’est pas marrant
Bonjour,
Oui, on aimerait avoir ce type d’offre à l’avenir. Mais cet article du 1er avril permet justement de faire passer un message sur ce qu’il serait possible d’avoir si la volonté politique était plus forte. 🙂
Bien à vous.
Bonjour,
Oui ça serait top ! 🙂 On espère que la visibilité de l’article donnera des idées à la Commission Européenne ! 😉
Bien à vous.
Dommage, ça aurait pu être intéressant mais 1er avril oblige !
Bonjour,
Effectivement le Transeuropéen n’existe que dans notre imagination et dans cette publication du premier avril ! 🫣
Mais c’est le train rêvé ! 🙂
Bien à vous.
Ce serait si bien… 😢
Bonjour,
Oui ça serait top ! 🙂 On espère que la visibilité de l’article donnera des idées à la Commission Européenne ! 😉
Bien à vous.
Aux initiateurs de ce magnifique site « voyagerentrain.fr » : comme vous pouvez le constater, les réactions à votre poisson d’avril sont plus que mitigées. Est-ce vraiment votre rôle de diffuser ce genre de « fake news » alors qu’il devient de plus en plus difficile de distinguer le vrai du faux et à l’heure où certains dirigeants politiques en ont fait leur spécialités, grugent ainsi des millions d’électeurs ?
Franchement, ce n’est pas là que l’on vous attend ! Continuez de nous faire rêver et de nous donner plein d’idées de supers voyages, mais laissez tomber ce genre humour « à marée basse » 😉 , car il est indigne de vous.
Bien cordialement
Bonjour,
Nous partageons toute l’année des informations fiables pour mieux (com)prendre le train. Le 1er avril fait exception. Le doute était peut-être permis mais c’est que l’article était bien écrit, non ? 😉
Ce type d’article permet aussi de faire passer un message sur des offres qu’il serait possible d’avoir si la volonté politique était plus forte.
Nous sommes navrés que cela ne vous ai pas plu… :/ Toutefois, vous pouvez nous faire confiance sur le reste et, promis, nous allons continuer de vous faire rêver. 🙂
Bien à vous.
Un peu débile comme blague ! j’ai failli reporter mon voyage de l’année prochaine. Seule des enfants peuvent faire ce genre de blague. Grandissez un peu !! Dommage maintenant toutes les infos que vous communiquez doivent être vérifiés car vous n’êtes plus crédible.
Bonjour,
Nous partageons toute l’année des informations fiables pour mieux (com)prendre le train. Le 1er avril fait exception. Nous avons effectivement gardé une âme d’enfant ! 😉
Mais ce type d’article permet de faire passer un message sur des offres qu’il serait possible d’avoir si la volonté politique était plus forte.
Nous sommes navrés que cela ne vous ai pas plu… :/ Toutefois, vous pouvez nous faire confiance sur le reste. 🙂
Bien à vous.
Bonsoir, bien sûr, j’ai toujours confiance 🙂
Je trouve que c’est une très mauvaise blague. J’ai passé du temps à prendre des notes, à rêver… avant de lire les commentaires et d’être très déçue !
Bonjour,
Cet article a effectivement été publié ce 1er avril 2025. Nous l’avons mentionné par une note, au tout début de l’article, pour indiquer qu’il s’agissait d’un poisson d’avril. Nous regrettons nous aussi que de tels trains n’existent pas encore.
Toutes les autres publications de notre média sont bien correctes. De belles évasions à travers l’Europe sont déjà possibles en train ! 🙂
Bien à vous.