Les trains de nuit européens au départ de la France

Économique et écologique, le train de nuit permet de traverser la France et l’Europe… tout en dormant ! Malheureusement mis à mal avec le développement de la concurrence des compagnies low-cost aériennes, les trains de nuit font aujourd’hui leur grand retour sur fonds d’urgence écologique.

Ce moyen de transport se développe ainsi à nouveau en Europe depuis plusieurs années, et notamment depuis l’Autriche grâce à sa compagnie nationale ÖBB et ses Nightjet. Les compagnies ferroviaires européennes prennent ce nouveau train en marche. Et il y a même de nouveaux acteurs qui se développent sur ce marché. Aussi, pour le plus grand bonheur des voyageurs, il sera bientôt possible de rejoindre toute l’Europe en train de nuit comme il y a plus d’un demi siècle ! Le train de nuit est-il le transport de demain ? C’est en tout cas le pari fait aujourd’hui en Europe avec de très nombreuses lignes en projet.

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Quelles sont les lignes de trains de nuit en France vers l’Europe ?

Pour 2024, il existe seulement deux lignes de train de nuit de la France vers une destination européenne. En effet, deux lignes n’ont pas survécu à la pandémie de Covid-19 :

• Paris – Vienne ouverte depuis décembre 2021 (consulter les horaires ici)
• Paris – Berlin ouverte depuis décembre 2023 (consulter les horaires ici)
• Paris – Venise suspendue en mars 2020 puis fermée définitivement en juin 2021
• Hendaye – Lisbonne suspendue depuis mars 2020

⚠️ En raison d’importants travaux sur les voies, les lignes Paris – Vienne et Paris – Berlin sont suspendues du 12 août au 26 octobre 2024. Des itinéraires alternatifs sont possibles via Bruxelles avec European Sleeper (pour Berlin) et via Zurich avec la compagnie Nightjet (pour Vienne).

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Aussi, deux lignes de train de nuit sont en projet pour les années à venir (et nous en espérons d’autres !) :

• Zurich – Barcelone via Lyon et Montpellier : ouverture prévue en décembre 2024 par ÖBB
• Amsterdam – Barcelone via Bruxelles et Lille : ouverture prévue en 2026 par European Sleeper

Malheureusement, la nouvelle compagnie Midnight Trains qui souhaitait se lancer sur plusieurs lignes au départ de Paris notamment vers Venise, Rome ou encore Barcelone à partir de 2025 n’a pas réussi son pari….

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Pour mieux visualiser ces lignes, voici une carte récapitulative des trains de nuit au départ de la France vers l’Europe. Les trains circulant pour l’année 2024 sont en vert et ceux prévus pour les années à venir en orange :

© carte voyagerentrain.fr

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Les trains de nuit Paris – Vienne (Autriche) et Paris – Berlin

Quelle compagnie exploite les lignes de train de nuit Paris – Vienne et Paris – Berlin ?

Les trains de nuit de Paris à Vienne sont gérés par la compagnie nationale autrichienne ÖBB. Dès 2016, ÖBB a fortement investi dans les trains nuit en rachetant à la Deutsche Bahn une cinquantaine de voitures-couchettes et en reprenant alors la moitié des liaisons nocturnes qu’effectuaient la compagnie allemande. ÖBB rénove également entièrement les trains couchettes et les repeints d’une couleur bleu nuit. C’est ainsi que le Nightjet de ÖBB est né. La compagnie dispose aujourd’hui d’un vaste réseau à travers l’Europe.

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Quelles sont les gares desservies par la ligne de train de nuit Paris – Vienne ?

La ligne de train de nuit de Paris à Vienne a ouvert en décembre 2021. Elle dessert les villes suivantes :

• Paris gare de l’Est
• Strasbourg
• Stuttgart (Allemagne)
• Munich (Allemagne)
• Rosenheim (Allemagne)
• Salzbourg (Autriche)
• Linz (Autriche)
• St Pölten (Autriche)
• Vienne (Autriche)

La ligne de train de nuit de Paris à Berlin a ouvert en décembre 2023. Elle dessert les villes suivantes :

• Paris gare de l’Est
• Strasbourg
• Francfort (Allemagne)
• Erfurt (Allemagne)
• Halle (Allemagne)
• Berlin Hbf (Allemagne)

Les trains de nuit Paris – Vienne et Paris – Berlin circulent ensemble jusqu’à Mannheim en Allemagne. Dans cette ville, le train est scindé en deux. L’un part vers Vienne et le second vers Berlin.

Quels sont les horaires du train de nuit Paris – Vienne et Paris – Berlin ?

Le Nightjet, le train de nuit de la compagnie ÖBB, effectue des rotations trois fois par semaine. Les mardis, vendredis et dimanche de Paris à Vienne et Berlin et les lundis, jeudis et samedis dans le sens inverse. La durée du trajet entre les deux extrémités de la ligne est de 14 heures pour parcourir plus de 1 000 km en train.

Le départ s’effectue à 19 h 12 depuis la gare de l’Est à Paris et 23 h 42 depuis la gare de Strasbourg. L’arrivée à Munich est à 5 h 43 et à 10 h 13 à Vienne. L’arrivée à Berlin, est à 8 h 26.

Dans le sens Vienne à Paris, le départ est à 19 h 38 depuis la capitale autrichienne pour une arrivée à 10 h 24 dans la capitale française. Depuis Berlin, le départ est à 20 h 18 et l’arrivée toujours à 10 h 24 à Paris

Quel est le prix pour un voyage en train de nuit Paris – Vienne et Paris – Berlin ?

Les prix pour se rendre à Vienne depuis Paris en train de nuit débutent à partir de 29,90 € l’aller simple. Pour ce prix-là, vous aurez simplement un siège. Le nightjet dispose en effet de trois niveaux de confort :

• places assises à partir de 34,90 €
• compartiments couchettes pour 4 ou 6 personnes à partir de 54,90 €
• cabines Standard ou Deluxe simple, double ou triple à partir de 89,90 €

Bon à savoir : des compartiments avec 4 à 6 couchettes sont réservés aux femmes seules. Pour y accéder, il faudra sélectionner lors de votre réservation l’option « compartiment réservé aux femmes ». Les autres cabines sont quant à elles mixtes.

Il est également possible de privatiser un compartiment avec des places assises ou des couchettes et même une cabine. Voici les tarifs (à partir de) pour cette privatisation :

• 139,90 € pour un compartiment de places assises (jusqu’à 3 personnes maximum)
• 259,90 € pour un compartiment couchette 4 ou 6 personnes avec maximum 3 adultes et des enfants
• 174,90 € pour une cabine double (1 personne) et 189,80 € pour deux personnes

Les billets de trains de nuit de la compagnie ÖBB peuvent être réservés jusqu’à six mois avant la date du voyage.

Bon à savoir : jusqu’à 5 ans, les enfants peuvent voyager gratuitement sans billet mais ils n’ont alors pas de place attribuée. Si vous souhaitez une place supplémentaire pour lui ou que votre enfant est âgé de 6 à 14 ans, un tarif enfant est proposé au prix fixe de 39,90 €.

Quels sont les services et équipements à bord du train de nuit Paris – Vienne ?

Les services suivants sont inclus dans le prix de votre billet :

Pour des voyages en couchettes :

• petit-déjeuner viennois (café ou thé, un petit pain, beurre et confiture),
• eau minérale,
• couverture, draps et oreiller sur chaque couchette.

Pour des voyages en cabines :

• boisson et pochette de bienvenue,
• collation le soir,
• petit-déjeuner à la carte avec boissons chaudes à volonté,
• lit préparé avec couverture, draps et oreillers,
• serviettes, savon, pantoufles et bouchons d’oreille,
• service de réveil par le personnel de bord.

Il est également possible d’acheter des boissons et des snacks auprès du personnel de bord. Ceux-ci peuvent être servis à votre place, dans les voitures couchettes et cabines.

Les voitures possèdent les équipements suivants :

• salles d’eau et toilettes communes pour les compartiments couchettes
• douche et toilettes communes ainsi qu’un lavabo privatif pour les cabines Standard
• douche et toilettes privatives avec gel douche et serviettes pour les cabines Deluxe

Prêt à rejoindre l’Allemagne ou l’Autriche en train de nuit ? Alors n’attendez pas pour réserver dès à présent :

© photo voyagerentrain.fr

Le train de nuit Paris – Venise

Quelle compagnie exploite la ligne de train de nuit Paris – Venise ?

La ligne de train de nuit Paris – Venise était exploitée par la compagnie italienne Thello (filiale de Trenitalia). Dix ans après sa mise en place, celle-ci a fermé définitivement le 1er juillet 2021. Il est toutefois encore possible de prendre un train de nuit entre Paris et Venise avec le Venice Simplon-Orient-Express. Il s’agit du légendaire Orient Express. Mais le prix est aussi à la hauteur de sa légende…

La compagnie Midnight train souhaitait se positionner sur cette ligne en 2025. Mais elle n’a malheuresement pas réussi à tenir son pari… En attendant, pour rejoindre Venise en train, il faudra prendre un train de jour de Paris à Milan (7 h 10 en direct) puis un second de Milan à Venise (2 h 15 en direct).

🖱️ À lire aussi : Paris – Venise en train de nuit

Quelles sont les gares desservies par la ligne de train de nuit Paris – Venise ?

La ligne de train de nuit de Paris à Venise desservait les villes suivantes :

• Paris
• Dijon
• Milan (Italie)
• Brescia (Italie)
• Vérone (Italie)
• Vicence (Italie)
• Padoue (Italie)
• Venise M (Italie)
• Venise S.L (Italie)

Quels sont les horaires du train de nuit Paris – Venise ?

Le train de nuit de Thello effectuait des rotations tous les jours de la semaine. La durée du trajet entre les deux extrémités de la ligne était d’environ 14 heures pour plus de 800 km de distance parcourue.

Le départ s’effectuait à 19 h 15 depuis le gare de Lyon à Paris et 21 h 52 depuis la gare de Dijon. L’arrivée à Milan était à 6 h et à 9 h 25 à Venise.

Dans le sens Venise à Paris, le départ était à 19 h 13 depuis la cité des Doges pour une arrivée à 9 h 37 dans la capitale française.

Quel est le prix pour un voyage en train de nuit Paris – Venise ?

Les prix des billets débutaient à 29 € pour une place voiture couchettes (de 4 ou six places) et 85 € pour en cabine (de 1 à 3 lits). Toutefois, il n’était pas possible de voyager en place assise.

Quels sont les services et équipements à bord du train de nuit Paris – Venise ?

Les services suivants étaient inclus dans le prix du billet :

Pour des voyages en couchettes :

• couverture, draps et oreiller

Pour des voyages en cabines :

• boisson et pochette de bienvenue composée d’articles d’hygiène, d’une serviette ainsi que de l’eau
• petit-déjeuner
• couverture, draps et oreiller

Les voitures possédaient les équipements suivants :

• toilettes communes et eau potable à disposition pour les compartiments couchettes
• toilettes communes ainsi qu’un lavabo privatif pour les cabines Standard
• douche et toilettes privatives avec gel douche et serviettes pour les cabines Deluxe

Il était possible de prendre le petit-déjeuner ainsi que le dîner dans la voiture-restaurant du train de nuit. Il était également possible d’acheter des collations pour dîner dans votre compartiment.

Vivement le retour d’un train de nuit Paris à Venise !

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Le train de nuit Hendaye – Lisbonne

Quelle compagnie exploite la ligne de train de nuit Hendaye- Lisbonne ?

La ligne de train de nuit d’Hendaye (dans les Pyrénées-Atlantique) à Lisbonne (Portugal), surnommée « Sud Express », était exploitée par la compagnie nationale espagnole la Renfe et ses Trenhotel. Toutefois, à cause de la pandémie de Covid-19, la ligne a été suspendue en mars 2020. Depuis ce jour, la compagnie espagnole n’a pas annoncé de reprise du trafic.

Quelles sont les gares desservies par la ligne de train de nuit Hendaye – Lisbonne ?

La ligne de train de nuit d’Hendaye à Lisbonne desservait les villes suivantes :

• Hendaye
• Irun (Espagne)
• Saint-Sébastien (Espagne)
• Vitoria-Gasteiz (Espagne)
• Miranda de Ebro (Espagne)
• Burgos (Espagne)
• Valladolid (Espagne)
• Medina del Campo (Espagne)
• Salamanque (Espagne)
• Ciudad Rodrigo (Espagne)
• Fuentes de Oñoro (Espagne)
• Vilar Formoso (Portugal)
• Guarda (Portugal)
• Mangualde (Portugal)
• Coimbra (Portugal)
• Pombal (Portugal)
• Entroncamento (Portugal)
• Lisbonne Oriente (Portugal)
• Lisbonne Santa Apolonia (Portugal)

Quels sont les horaires du train de nuit Hendaye – Lisbonne ?

Le train de nuit de la Renfe effectuait des rotations tous les jours de la semaine. La durée du trajet entre les deux extrémités de la ligne était d’environ 14 heures pour plus de 800 km parcourus. Le départ s’effectuait à 18 h 35 depuis Hendaye. L’arrivée à Lisbonne était à 7 h 30.

Dans le sens Lisbonne – Hendaye, le départ était à 21 h 25 depuis la capitale portugaise pour une arrivée à 11 h 33 à Hendaye.

Quel est le prix pour un voyage en train de nuit Hendaye – Lisbonne ?

Les prix des billets étaient à partir de 43 € l’aller simple en place assise.

Quels sont les services et équipements à bord du train de nuit Hendaye – Lisbonne ?

Le Trenhotel de la Renfe proposait plusieurs niveaux de confort pour le voyage :

• places assises dans des sièges inclinables,
• compartiments couchettes pour 2 (Cama Preferente) et 4 (Cama Turista) personnes avec un lavabo privatif,
• cabines (Cama Gran Clase) avec deux lits et une douche et des toilettes privatives.

Le Trenhotel possédait également une voiture-bar où il était possible de commander des boissons, des repas pour le dîner et des petits-déjeuners.

Vivement le retour d’un train de nuit Hendaye – Lisbonne !

Crédit photo (creative commons) : Yunming Wang

Alors, êtes-vous prêts à voyager en train de nuit ?

Si vous avez une interrogation ou une précision à apporter, n’hésitez pas à laisser un commentaire dans l’espace attribué ci-dessous.

Bon voyage… et bonne nuit ! 💤